Na dwie aleje wylano ponad 200 tys. mkw asfaltu. Mosty i wiadukty pochłonęły blisko 10 mln kilogramów zbrojenia. Powstało w sumie 11 dwupoziomowych skrzyżowań. To trasa niepodległości, czyli ostatnia tak duża inwestycja drogowa w naszym mieście....
Na grudniowy termin nie ma już szans. Teraz mowa jest o czerwcu przyszłego roku. Dopiero wtedy ma być gotowa trasa niepodległości. To już kolejne przesunięcie daty zakończenia prac.
Na jezdni ruch jeszcze odbywa się normalnie, ale pobocza już zajęli drogowcy. Trwają roboty przy kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Przebudowa skrzyżowania al. Jana Pawła II z Narodowych Sił Zbrojnych ruszyła na dobre.
To co już wiosną było do przewidzenia, stało się faktem. Budowa trasy niepodległości na pewno nie zakończy się 31 sierpnia. W grę wchodzą potężne opóźnienia. Ale to nie jedyna droga w regionie, której nie uda się zbudować na czas. Ciągle czekamy...
Cztery firmą chcą przebudować skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Narodowych Sił Zbrojnych. Choć oferty znów są droższe niż budżet miasta, jest szansa, że czwarty z kolei przetarg uda się rozstrzygnąć.
Pech nie opuszcza drogi wylotowej na Warszawę. Zamiast wykonawców, mamy nowy termin otwarcia ofert.
Obok trwa intensywna budowa trasy niepodległości. Choć postęp prac widać, okoliczni mieszkańcy tracą już cierpliwość. Mają dojść hałasu i problemów z komunikacją.
Mogło być dwupoziomowym zwieńczeniem trasy niepodległości, a będzie tylko klasycznym skrzyżowaniem. I to za znacznie większe pieniądze. Pod warunkiem, że miastu uda się wybrać wykonawcę najbardziej pechowej inwestycji drogowej ostatniego roku.
Zamiast dwupoziomowego węzła, rondo albo światła. Tak może się zmienić koncepcja przebudowy skrzyżowania al. Jana Pawła II z NSZ.
Rok 2018 to okres wielu inwestycji. Województwo podlaskie zmieni się nie do poznania
Czarne chmury wiszą nad skrzyżowaniem al. JPII z NSZ. Od kilku miesięcy miasto nie jest w stanie rozstrzygnąć przetargu na jego przebudowę. Powodem są wysokie ceny.
Nad skrzyżowaniem z aleją Jana Pawła II wisi fatum. Trzeci przetarg na budowę miał być ostatnim. Ale już został przedłużony.
Pracujący przy budowie trasy niepodległości robotnicy stworzyli bazę pod oknami mieszkańców i do tego popsuli krawężniki. Kto za to zapłaci? Magistrat potrzebuje więcej czasu na odpowiedź.
Ludzie nie mają gdzie parkować, problem jest z dojściem do kościołów czy szkół
Miasto szuka firmy, która wybuduje dwupoziomowe skrzyżowanie al. Jana Pawła II z NSZ. To już trzeci przetarg na ten odcinek trasy.
Miasto już trzeci raz szuka firmy, która przebuduje skrzyżowanie al. JPII z NSZ
Nadal nie wiadomo, kto zajmie się przebudową skrzyżowania al. Jana Pawła II z NSZ. Ze względu na zbyt wysoką cenę miasto unieważniło już dwa przetargi. Mimo to urzędnicy zapewniają, że opóźnień nie będzie
Na taki rok szkolny muszą szykować się dzieci z Leśnej Doliny. Przez trasę niepodległości. Do SP 49 i PS 80 nie można dojść ul. Szarych Szeregów. Trudno przejść przez Armii Krajowej
Na odcinkach ul. Armii Krajowej, Szarych Szeregów i Magnoliowej będzie można jeździć tylko jedną częścią jezdni.
Wielkie obwodnice i niewielkie uliczki osiedlowe. Tylu inwestycji w Białymstoku dawno nie było
Rozpoczynają się główne prace budowlane przy trasie niepodległości. Ta będzie rozpoczynać się od al. Jana Pawła II, a kończyć na ul. Wiadukt. Zanim powstanie, czekają nas wielkie utrudnienia.
Na wstrzymanie jej budowy nadal liczą mieszkańcy kilku białostockich osiedli. Ich ostatnią deską ratunku jest GDOŚ, która analizuje odwołania przeciwników drogi
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
