Po kilkudziesięciu latach Suwałki doczekały się obwodnicy, a Białystok domknął miejską obwodnicę, dzięki trasie niepodległości. Ruszyła też budowa kolejnych odcinków S61, za to z poziomu dokumentów nie udało się wyjść S19. Taki był 2019 rok na...
Od początku mojej pracy w urzędzie miałam u siebie mapę, na której zakreślałam, co już zostało zrobione. Wśród pierwszych inwestycji był tunel Fierdolfa Nila i ulice pod nim, później Popiełuszki, przedłużenie Hetmańskiej - wspomina 30 lat swojej...
Na grudniowy termin nie ma już szans. Teraz mowa jest o czerwcu przyszłego roku. Dopiero wtedy ma być gotowa trasa niepodległości. To już kolejne przesunięcie daty zakończenia prac.
Wycinka drzew i krzewów została już zakończona. Trwają roboty ziemne związane z budową wiaduktu. Przebudowa ul. Klepackiej ruszyła na dobre.
Na jezdni ruch jeszcze odbywa się normalnie, ale pobocza już zajęli drogowcy.
To co już wiosną było do przewidzenia, stało się faktem. Budowa trasy niepodległości na pewno nie zakończy się 31 sierpnia. W grę wchodzą potężne opóźnienia. Ale to nie jedyna droga w regionie, której nie uda się zbudować na czas. Ciągle czekamy...
Cztery firmą chcą przebudować skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Narodowych Sił Zbrojnych. Choć oferty znów są droższe niż budżet miasta, jest szansa, że czwarty z kolei przetarg uda się rozstrzygnąć.
Obok trwa intensywna budowa trasy niepodległości. Choć postęp prac widać, okoliczni mieszkańcy tracą już cierpliwość. Mają dojść hałasu i problemów z komunikacją.
Mogło być dwupoziomowym zwieńczeniem trasy niepodległości, a będzie tylko klasycznym skrzyżowaniem. I to za znacznie większe pieniądze. Pod warunkiem, że miastu uda się wybrać wykonawcę najbardziej pechowej inwestycji drogowej ostatniego roku.
Zamiast dwupoziomowego węzła, rondo albo światła. Tak może się zmienić koncepcja przebudowy skrzyżowania al. Jana Pawła II z Narodowych Sił Zbrojnych.
Niedawno pisaliśmy, że ciężki sprzęt zniszczył ulicę wybudowaną z budżetu obywatelskiego. Okazuje się, że robotnicy nie mieli zgody, by tam jeździć.
Wiosną gotowe będzie przedłużenie Sitarskiej, a jesienią kierowcy pojadą trasą niepodległości. Plus pas na Krywlanach i żłobek na Bacieczkach. 2018 ma być rokiem wielkich inwestycji. I wyborów samorządowych
Nad skrzyżowaniem z aleją Jana Pawła II wisi fatum. Trzeci przetarg na budowę miał być ostatnim. Ale już został przedłużony.
Pracujący przy budowie trasy niepodległości robotnicy stworzyli bazę pod oknami mieszkańców i do tego popsuli krawężniki. Kto za to zapłaci? Magistrat potrzebuje więcej czasu na odpowiedź.
Ludzie nie mają gdzie parkować, problem jest z dojściem do kościołów czy szkół
Miasto szuka firmy, która wybuduje dwupoziomowe skrzyżowanie al. Jana Pawła II z NSZ. To już trzeci przetarg na ten odcinek trasy.
Nadal nie wiadomo, kto zajmie się przebudową skrzyżowania al. Jana Pawła II z NSZ. Ze względu na zbyt wysoką cenę miasto unieważniło już dwa przetargi. Mimo to urzędnicy zapewniają, że opóźnień nie będzie
Na taki rok szkolny muszą szykować się dzieci z Leśnej Doliny. Przez trasę niepodległości. Do SP 49 i PS 80 nie można dojść ul. Szarych Szeregów. Trudno przejść przez Armii Krajowej
Na odcinkach ul. Armii Krajowej, Szarych Szeregów i Magnoliowej będzie można jeździć tylko jedną częścią jezdni.
Wielkie obwodnice i niewielkie uliczki osiedlowe. Tylu inwestycji w Białymstoku dawno nie było
Komentarz redaktora Tomasza Malety
Rozpoczynają się główne prace budowlane przy trasie niepodległości. Ta będzie rozpoczynać się od al. Jana Pawła II, a kończyć na ul. Wiadukt. Zanim powstanie, czekają nas wielkie utrudnienia.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
