W bardzo trudnej sytuacji załamania światowej gospodarki, w związku z pandemią koronawirusa, Polska Żegluga Morska utrzymała poziom przewozów z ubiegłego roku. Chociaż armator zanotował w pierwszym półroczu 2020 r. spadek transportu ładunków na...
Przez cały weekend największy polski armator - Grupa PŻM - był bez szefa. Media otrzymały informację, kto ma być kierownikiem tymczasowym, ale do PŻM taka informacja nie trafiła.
Jest wyrok sądu: Działania miasta Szczecin w sprawie nabrzeży przy Wałach Chrobrego jest bezzasadne. W 2017 roku na wniosek magistratu sąd zakazał spółce Polsteam Żegluga Szczecińska gospodarczego dysponowania nabrzeżem, w tym wynajmowania go i...
Działka PZM sąsiadująca z cmentarzem żydowskim jest w rejestrze zabytków - minister podtrzymał decyzję konserwatora zabytków.
Na forach internetowych związanych z marynarzami, a szczególnie z PŻM, zawrzało. Pojawiły się niewybredne komentarze. Opublikowano zdjęcie listy zatrudnienia na statku Polesie, na której widnieją nazwiska dwóch marynarzy rumuńskich.
Wymiana ciosów, a bulwary czekają nadal na renowację.
W lutym Grupa PŻM spodziewała się, że zysk wyniesie 54 mln zł. Dziś jest już po audycie, a zysk przekroczył oczekiwania. Pierwszy raz od pięciu lat wynik był dodatni. Uzyskano 117 mln zł. Osiągnięto to jednak kosztem cięć płac, bardziej...
Pod koniec lutego zarządca komisaryczny PŻM na łamach „Głosu” zdradził, że przeprowadzony w firmie audyt ujawnił przestępczą działalność związaną z „lewymi” fakturami.
Rok pracy zarządcy komisarycznego w PŻM, Pawła Brzezickiego. Był już dyrektorem firmy w latach 1998 -2005, pozostawiając ją w dobrej kondycji.
Rada Pracownicza i były dyrektor odpierają zarzuty zarządcy komisarycznego.
Firma musi dogadać się z bankami. Do tego potrzebna jest zgoda.
Już 1 lipca związkowcy i zarządca komisaryczny mieli zasiąść do rozmów, a tego nie zrobili. Solidarność piętnuje taką postawę.
Rozdźwięk między zarządcą komisarycznym PŻM a związkami zawodowymi. Konflikt wyszedł już poza firmę. Minister uspokaja i jest dobrej myśli
Zaproponowaliśmy program naprawczy, a Ernst & Young oceniła ryzyko jego wprowadzenia.
Opozycja wyszła w połowie spotkania, gdy nie przyjęto jej wniosku formalnego
Za cztery lata powstanie nowy prom dla PŻB S.A. - Po ciężkich negocjacjach udało się wypracować pierwszy kontrakt armatorski, który wpisuje się w naszą politykę odbudowy pozycji na Morzu Bałtyckim i odbudowy naszej pozycji stoczniowej na rynku...
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
