Trzy ważne dla regionu i całego kraju trasy kolejowe są w przebudowie. Koszt wszystkich prac to prawie miliard złotych. Pierwsze efekty prac widać już na odcinku pomiędzy Raszową a Gogolinem, na trasie Opole-Kędzierzyn-Koźle, która jest częścią...
Pasażerowie są wściekli na opóźnienia pociągów pomiędzy Kędzierzynem-Koźlem a Opolem, W Przewozach Regionalnych rośnie stos skarg, a problemu nie da się rozwiązać - no chyba, że za... trzy lata.
Wykonawca remontu torowiska i całej infrastruktury kolejowej chce zwiększenia finansowania tegorocznych robót z 34 do aż 70 milionów złotych.
Ministerstwo Infrastruktury i PKP SA, chcą, aby jeden bilet na pociągi wszystkich przewoźników funkcjonował od nowego rozkładu jazdy, czyli od połowy grudnia tego roku
To kolejna korekta rozkładu jazdy PKP w tym roku, wymuszona m.in. robotami torowymi w całej Polsce. W związku z tym godziny odjazdów i przyjazdów zmieniają praktycznie wszystkie pociągi.
Pasażerowie sygnalizują, że w weekendy będzie trudniejsze i droższe podróżowanie na trasie z Opola do Warszawy.
Zmiana jest konieczna, bo od tego roku w granicach Opola znalazły się takie stacje jak Borki, Chmielowice, czy Czarnowąsy.
Dziś PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z wykonawcą umowę na modernizację linii kolejowej Opole - Kędzierzyn-Koźle. Koszt prac to 412 mln zł. Po remoncie czas przejazdu na tym odcinku skróci się o połowę.
Zmieniają się nie tylko godziny odjazdów i przyjazdów, składy nie dojadą już do Kielczy, znikają codzienne połączenia do miejscowości Pludry. Od poniedziałku zniknąć ma też autobusowa komunikacja zastępcza na niezelektryfikowanych liniach regionu.
Pasażerowie gubią na nim kółka od walizek, a panie łamią obcasy. W zabytkowych częściach miasta jest jednak nieodzowny.
W regionie jeżdżą tylko 4 z 11 składów tego typu. Powód? Awarie lub przeglądy. W zastępstwie kolej wysyła na trasę autobusy, co wydłuża czas podróży.
Władze miasta przekonują kolej, aby połączyć przebudowę skrzyżowania ul. Oleskiej i Batalionów Chłopskich z budową nowego wiaduktu i stacji.
Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego oraz PKP Polskie Linie Kolejowe ustaliły harmonogram prac remontowych na trzech opolskich trasach: Opole - Nysa, Nysa - Brzeg i Opole - Kluczbork.
Czasy dużych przywilejów kolejarzy już minęły. Był nawet moment, że do pracy w PKP prawie nikt się nie garnął. Ale teraz się to zmienia. Kuszą duże zarobki maszynistów. Poza tym to jednak służba.
Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na generalny remont torów między stacjami Kędzierzyn-Koźle i Opole Groszowice.
Polskie Linie Kolejowe ogłosiły właśnie przetarg na remont linii kolejowej E30 na odcinku Opole - Kędzierzyn-Koźle. Szacunkowy koszt prac to nawet 628 mln zł!
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
