Terminal na granicy ma dać ludziom pracę
Dziś z dzierżawy terminala powiat ma 4,5 mln zł rocznie. Jeśli powstanie tutaj europejskie centrum logistyczne, wpływy mogą wzrosnąć pięciokrotnie.
- Tu już tylko syf został. Nie ma o czym mówić! - macha ręką mężczyzna wchodzący do głównego budynku terminala w Świecku. Faktycznie, budynek nazywany przez miejscowych cyrkiem, nie robi najlepszego wrażenia. Widać, że od wielu lat nikt w niego nie inwestował. Jeszcze mniej ciekawie wyglądają budynki obok.
Ale może być zupełnie inaczej. Bo jest pomysł, by terminal stał się Transgranicznym Centrum Logistycznym i to jednym z najważniejszych w Europie! Kiedy? - Tego oczywiście nie uda się załatwić w rok ani nawet w pięć lat. Ale trzeba zacząć działać, by to centrum powstało. Bo warunki do tego mamy świetne - mówi Piotr Łuczyński, starosta słubicki. To właśnie starostwo podjęło działania, by restrukturyzować terminal. Na początek odbyło się spotkanie z ekspertami w tej dziedzinie. To oni mają stworzyć zespół, dzięki któremu terminal ma się rozwijać.
A jest o co walczyć. Dziś wpływy dla powiatu z dzierżawy tego obiektu sięgają 4,5 mln zł rocznie. A po zrealizowaniu nowych planów ma to być nawet cztery-pięć razy więcej. Zyskać mają też okoliczni przedsiębiorcy, z którymi centrum miałoby współpracować. - A jeśli terminal będzie się rozrastał, to zwiększy się też zatrudnienie. I docelowo wszystkie gminy mogłyby zyskać coś dla siebie - mówi „GL” starosta Łuczyński.
Odprawa polska i niemiecka
Jak ma działać to centrum logistyczne i dlaczego ma się mieścić właśnie tu? Po pierwsze, jak mówią urzędnicy, w Świecku mamy jednocześnie odprawę celną polską i niemiecką. - I to jest jeden z największych naszych atutów. Tego na innych terminalach nie ma. Chcemy też nawiązać współpracę z terminalami we Frankfurcie nad Odrą i Eisenhüttenstadt - tłumaczy Łuczyński. Miałaby być to oferta kompleksowa dla firm przewozowych. - A to by pozwoliło na zwiększenie przepływu towarów przez nasz region - dodaje starosta. Do tego doszłaby jeszcze współpraca z terminalem towarowym w Rzepinie, który został uruchomiony na nowo w maju tego roku. Tam towar jest przeładowywany z ciężarówek w ogromne kontenery, które z kolei załadowywane są na pociągi.
Wagony zaledwie w 12 godzin pokonują odległość między Polską a Holandią. Na centrum logistyczne ma być wykorzystana infrastruktura, która w Świecku już istnieje. - Ten terminal był budowany ponad 20 lat temu. Od tego czasu nikt w niego nie inwestowała - wyjaśnia P. Łuczyński. Trzeba więc wyremontować i przebudować to, co tam już się znajduje. Jeśli będzie taka potrzeba, starosta nie wyklucza powiększenia areału terminala. Pieniądze na przebudowę i rozwój centrum starostowo planuje pozyskać spoza budżetu powiatu. Docelowo musi więc powstać podmiot prawny, który poprowadzi centrum logistyczne. I który jednocześnie będzie mógł się ubiegać o dofinansowanie.
Eksperci z Wyższej Szkoły Logistyki, Instytutu Logistyki i Magazynowania oraz z Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji, którzy byli na terminalu ze starostą, docenili jego o potencjał. I to właśnie m.in. ci eksperci mieliby być powołani do zespołu, który ma pomóc przy powołaniu centrum.
Sprawa w sądzie trwa
Były Terminal Towarowych Odpraw Celnych w Świecku jest własnością Skarbu Państwa – tak niedawno orzekł Sąd Rejonowy w Słubicach. Przypomnijmy, dwa lata temu przedstawiciele ówczesnego zarządu powiatu i starosta słubicki posłużyli się nieważną decyzją wojewody na zbycie terminala w Świecku. Dlatego pomimo wpisu w księgach wieczystych, że terminal należy do powiatu, nie zgadzał się z tym m.in. wojewoda lubuski. Na jego wniosek w maju tego roku Prokuratora Generalna Skarbu Państwa skierowała do słubickiego sądu wniosek o uzgodnienie treści ksiąg wieczystych z rzeczywistym stanem prawnym . Wyrok sądu nie jest prawomocny. Władze powiatu złożyły w tej sprawie apelację. Cały czas starostwo ma też do zwrócenia 5 mln zł za opłaty eksploatacyjne pobierane przez powiat w latach 2010/2011 od firm, które dzierżawią pomieszczenia na terminalu. Starosta ma nadzieję, że dojdzie do porozumienia z nowym wojewodą w obu sprawach.