Budowa trzech odcinków trasy S5 stoi, ale wczoraj otwarto oferty na dokończenie jednego z nich - między Bydgoszczą a Szubinem. Tymczasem już planuje się przedłużenie drogi do Ostródy.
Od minionej niedzieli mieliśmy już jeździć trzema kujawsko-pomorskimi odcinkami drogi ekspresowej S5. Nie jeździmy żadnym i długo nie pojedziemy. Posłowie PO Paweł Olszewski i Krzysztof Brejza mówią, że rząd PiS zafundował nam najdłuższą (130 km)...
Konieczność przeprojektowania wiaduktu nad magistralą kolejową w Maksymilianowie spowodowała opóźnienie w budowie drogi ekspresowej S5.
Opóźnienia na budowie S5 widać od dawna gołym okiem, ale Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad utrzymywała, że termin zakończenia inwestycji zostanie dotrzymany. Teraz już wiadomo, że tak nie będzie.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała pozwolenie na przebudowę węzła Białe Błota pod Bydgoszczą, przez który już niedługo pobiegną drogi ekspresowe S5 i S10 i z którym komunikować się będzie droga wojewódzka nr 223.
Firma Gotowski wini za zerwanie umowy Trakcję PRKiL i żąda 27 milionów złotych odszkodowania. Trakcja uważa te roszczenia za bezzasadne.
Wszystkie siedem odcinków trasy S5 z Nowych Marz do południowo-zachodniej granicy regionu miały być oddane do użytku do końca 2019 roku. Ale wykonawcy proszą o przedłużenie terminu.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2024 Polska Press Sp. z o.o.
