PER

Citroen C4 Cactus 1,2 Feel. Dyskusyjna stylizacja nadwozia. Przyzwoity komfort jazdy. Żwawy i oszczędny silnik

Citroen C4 Cactus 1,2 Feel. Dyskusyjna stylizacja nadwozia. Przyzwoity komfort jazdy. Żwawy i oszczędny silnik
PER

Citroen cactus doczekał się zmian. Tylko czy rzeczywiście były konieczne? Nam w pamięci pozostanie jego pierwsza, wyjątkowo awangardowa odmiana.

Nadwozie

Gdy cztery lata temu francuski crossover pojawił się na świecie, okrzyknięto go designerskim przełomem, nie tylko w Europie, ale nawet w konserwatywnych Stanach. Najnowszy cactus już nie szokuje, niektórzy twierdzą, że po prostu wydoroślał. A może spowszedniał? Zniknęły oryginalne airbumpsy, które chroniły drzwi przed drobnymi uszkodzeniami, przód upodobnił się do innych modeli marki. Warto było?

Pozostało jeszcze 75% treści.

Jeżeli chcesz przeczytać ten artykuł, wykup dostęp.

Zaloguj się, by czytać artykuł w całości
  • Prenumerata cyfrowa

    Czytaj ten i wszystkie artykuły w ramach prenumeraty już od 3,69 zł dziennie.

    już od
    3,69
    /dzień
PER

Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.

Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

© 2000 - 2025 Polska Press Sp. z o.o.

Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z niniejszej strony internetowej, w tym ze znajdujących się na niej publikacji, przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody Polska Press Sp. z o.o. w Warszawie jest niedozwolone. Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są tutaj.